快递行业存在哪些问题

说到快递不得不提桐庐帮，申通，圆通，中通，汇通，韵达，天天，国通；这些快递公司老板都是桐庐人，或者与桐庐有关系；很多区域承包商也是桐庐人；这些快递公司的老板和从业人员大部分都是白手起家，老乡带老乡，朋友带朋友慢慢做大的；采取区域承包经营、自负盈亏；本人作为桐庐人，身边就有许多从事快递行业的亲戚朋友；据观察全国大部分快递网点还是经营正常的（回家过年的快递从业人员大部分貌似都是挣钱的），停摆的网点还是属于个别现象，年后原本也是承包区域转让的高峰期，转让交接上出现一些问题也是正常，还是请广大吃瓜群众放心，当然也希望事情能尽快处理，把大家的快递送到买家的手里；在这里更想把个人对快递行业的一些想法与大家分享一下：

1. 快递的从业人员专业水平、素质普遍不高；我国各大院校的物流专业开设不久，专业人才缺少（我表弟没有专业知识，因为是某快递公司老板的老乡，现在在该公司总部工作）
2. 快递行业的经营模式落后；目前除了顺丰、京东、阿里等外，大部分快递还在沿用10几年前的经营方式，随着电商的快速发展，这种经营方式已经不能适应行业的发展，；快递公司也意识到了，因为都是区域承包，转型非常难也很慢；
3. 转型从加强管理上入手；因为区域承包转型很难，但为了客户和服务，必须加强管理，而在这个过程中，采用的方式：罚款；加大了网点的成本，很多网点操作不规范，损失惨重；
4. 市场竞争；网点的主要收入来自收件，派件是亏钱的；为了争取发件量大的客户，各快递公司都是低价竞争，导致利润过低或亏损，当资金链断裂，老板就会“跑路”，就出现了网点停摆