超充来了！新能源车充电的拐点将至？

这最近咱们中国的企业在全球那是多点开花呀，比如国外德国慕尼黑车展新能源车的展厅里面被中国车企给包场了，那国内呢，华为发布的新手机，压力又顿时给到了苹果这边，那当然了，这个华为绝地反弹，如果你仅仅以为这哥们儿这个卖手机和汽车的公司只盯着芯片和5G，那格局，可以再打得开一点，其实人在很多领域都有业务，而各个业务都有一群大佬们在通力合作，所谓一个好汉三个帮，而因为有了这些朋友们，才能成就今天的所谓遥遥领先。

其中之一，比如数字能源，人上半年营收在总营收里面占比超过了7%，而这个领域人家就有一位低调的老铁朋友，叫做协鑫集团，这个协鑫是干啥的？为什么华为要找他合作呀？这么说吧，新能源领域扫地僧创始人朱贡山，全球光伏领域举足轻重的大佬，集团上千亿规模，去年和今年的全球新能源企业五百强，它都排第二。第一谁？宁王。

那光伏在国内什么地位？

很多人可能不知道，中国光伏的装机量连续多年全球第一，今年呢，甚至已经悄悄成为了我国第二大发电能源，仅次于煤炭，而且朱总，自己也预测到2027年光伏可能会超过煤炭成为全球的第一大能源，所以人早就已经提前动手了，在十几个国家设立了分支机构，那问题来了，这协鑫跟华为是合作了个啥呀？其实，这哥俩老交情了，在能源技术领域已经合作了十年，最近呢，他们要联手建立一个“光储充算”一体化液冷超充网络。没听明白是吧？不明觉厉是吧？给大家翻译一下，那就是呀，要整一个超声系统，让电车充电的速度接近加油，好家伙，这要是不打折扣真能做到的话，那几乎就解决了目前新能源车一个巨大的问题，要说是重大突破他都不过分。

那现在这玩意儿已经整到什么进度了？

来带大家看看，那整个超冲站中间这个大柜子就是全液冷超冲主机，再外加几个充电头，那其中的超冲头最高充电功率六百千瓦时，一秒一公里，你通饮一杯茅台拿铁几乎就能满电出发，当然了，你最好做副驾驶。好，那问题又来了，那这个电从哪来？要装上是不是还得再拉电线呢？

这东西自带协鑫自己产的光伏板以及储能电池，晒太阳就能发电。普通的加油站里面只要有地儿他就能装，换句话来说，前期电网改造难度低，后续的电费成本也低，谐星的负责出绿电资源以及运营平台，华为呢出产品解决方案，而现在呢，哥俩合作的第一个光储超充的示范点已经在苏州落地了，计划在年内加速铺设站点，终端数会超过500个。那当然如果说你觉得谐星这样的大佬仅仅是在忙活给这新能源车充电这事儿呢？

格局又可以大的再大点，以后全球是什么趋势，减少碳排放，每个工厂，每家每户，每条街道，最终都有可能会有自己独立的发电设备，风能也好，太阳能也好等等等等，这些电，可以自产自销，也可以并进电网，聚沙成塔。当然了，这种事儿，说说容易，但是还是有很多实际问题的，你比如说我自己电多了用不完怎么办，要并进的网络，这电费该怎么算呢？这个背后就需要大量的储能和算力做支撑，而这事儿，协鑫就表示说，哎呀，这事儿找我们就对了，手拿板钻，协鑫早就已经启动了电力加储能加算力三位一体战略，说起来又是一堆硬科技，什么颗粒硅、电子级多晶硅、钙钛矿电池等等等等。

而协鑫众多的上市公司之一协鑫能科，还刚刚呢，在张家港投产年产20G瓦时的储能项目，能够满足1万个家庭半年的用电，而这一算力呢，就在张家港项目投产的前一天，协鑫能科的制算总部在苏州揭盘，而预计带动了算力产业集群的这个规模会达到4000个亿。所以你看无论是华为也好，还是协鑫也好，不管是芯片5G还是光伏储能，中国的企业一直在挫折当中前进，在新的环境当中讲着新的故事。