越野车越来越卷？国产汽车酝酿大动作！

越野车不能越野？而老婆饼里没有老婆，这越野车也未必真用来越野。

今年年初到现在啊，下到十几万上到上百万呢，各种国产越野车，各种SUV的下饺子一样密集面世，哪个主流品牌到现在都还没有推出过一款越野车型，那就是这产品经理有问题啊。很多人就纳闷了，说这越野不是小众市场啊，贵的要死，油耗还贼高，大家扎堆这么爆装备能干得过那些外国品牌吗？而且有这么多人买吗？

其实这个问题包括很多外国同行也是一脸懵，可是咱们有些国产品牌的嘿嘿一笑说格局要打开呀，小众市场也能变大众怎么讲呢？谁说越野车主一定是寄情山河的户外老炮啊？谁说买了越野就一定要隔三差五翻山越岭啊？谁说这玩意儿是专属土豪大哥的烧钱玩具就有多少，因为之前能选择的车型啊就这么点。

更多的情况是什么样？普普通通的打工人，心怀诗和远方，向往越野，可肉身却困在格子间，忙得像一颗螺丝钉，没时间自驾川藏线和独库公路，也实在扛不起价格堪比半套房的硬派越野，一句话，更多人他时间跟钱包双重都不自由啊。可问题是，哪怕只要有机会呢，哪怕只是上下班带代步，假日里面周边自驾游，那也是一种心理暗示，只要车里放着蓝莲花，那就是在仗剑走天涯，你说这哪是为了买车呀，分明是为了自己那份快要被忘记的渴望自由的灵魂。

而刚刚上市的捷途旅行者呢，就完全get到了普通老百姓这个点，人怎么表示啊，家人们呢，我懂你啊，你们内心的不甘啊，不全了解，所以啊，人在传统的硬派越野之外呢，还开创了一个全新的门派，叫做清越野，起步价十几万起，月薪几千也有希望拥抱越野车，主打一个越野平权啊，咱们再说直白点，便宜啊，为了更贴近大家的需求啊，这截图啊，也没有选择闷头造车，而把用户啊干脆请过来提意见，从外观配置到具体功能，让设计师呢来消化他们的意见，原地采纳，经过了30多次的共创啊，这款捷途旅行者就成了我们今天看到的样子啊，你看啊，这前脸霸气，轮眉宽大，再加上方形书包哎，有没有点国产版卫士的硬派气场啊，而且虽然是轻越野啊，但人家性能啊也一样也其图旅行者全系搭载奇瑞的鲲鹏动力2.0TD版本，更是拥有一百八十七千瓦的最大功率，以及风驰扭矩390牛米的超强输出，就算是45度角的斜坡也是一脚油门的事，接近角28度，离虚角30度，最小离地间隙220毫米，涉水深度也有700毫米，传统越野车能去的地方啊他都能去，另外呢，遇到复杂的路况啊，很多新手啊容易心慌。捷途旅行者的博格华纳第六代XWD全自动智能四驱搭配智能滑速锁，再加上智能扭矩管理器，遇到情况不需要移顿操作，只需要按下X模式就能够智能切换各种驾驶模式。

如果你看越野车主打一个可劲造啊，同时又担心说是诶这车开久了会不会出小问题？这捷途也直接承诺整车终身质保，让你没有后顾之忧。那当然了，虽然说截图旅行者的外观呢和性能呢很铁直南，但也有硬汉柔情的一面，驾驶智能，乘坐舒适，你看人家15.6英寸的中控屏，L2.5级别的辅助驾驶，540度全景影像带透明底盘，50瓦手机无线快充，魔术电吸尾门。一句话，该有的它基本都有，另外还有六点六千瓦的超大充电宝和外放电，可以拖挂1.6吨的拖钩，不管是露营供电还是加拖挂式房车，这问题都不大，毕竟你想轻越野它也是越野啊，那很多人又担心啊，说哎哟，这开起来费钱不？人家有燃油混动、两驱、四驱多个版本可以选择，完全可以满足大部分人啊既要又要的需求，那你想枕上这么一辆车，以后如果再碰到什么特别烦心的事儿啊，也没必要躲在车子里面抽闷烟了，当然了，抽烟有害身体健康啊，这一脚油门下去，再保证安全的前提之下，那就是诗和远方啊。