最近很多兄弟们给我留言,询问一些问题,无奈当时手中并无详细资料,所以也并未解答,这里给大家发布一篇有关个人见解的文章。
汽车节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,进入进气管后和汽油混合(不同款式的车,设计混合部位不同),成为可燃混合气体,参与燃烧做功有的车主发现汽车发动机节气门总会出现一些小问题,但并没有把太多的注意放在这上面。
其实汽车发动机节气门对于汽车行驶还是有很重要的作用的,那么节气门的故障都有哪些呢?
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件,它的上部是空气滤清器,下部则是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉它的构成大致可分归为以下几个部分:节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有,直接由ecu管着)、旁通阀。
它的故障特征分为两类:硬故障和软故障 `
硬故障指机械损坏,电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而形成,这其实是一种很低级的制备工艺,耐磨度不高,其实归根结底它还不如我们平常家电的电位器滑动触点由一排精钢制的反爪构成,另外,炭膜上一点保护剂都不涂,脱落的炭粉导致接触不良,亮灯就不可避免了。
软故障指脏污、失调等,大家经常被清洗节气门所困扰,原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度(几十~几百米/秒)流过节气门缝隙,逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。
汽车节气门是汽车的重要部件,所以我们在日常生活用车中,一定要定时检查和清洗,保证它的正常工作!最新油价、汽车问题,搜索微信公众号:中国石化油中感谢。精彩活动等着你
看到这里,大家应该都明白了大概怎么回事。希望本篇文章能够帮助到大家,能够解决当下的一些麻烦。
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